春运万千路 奔波守归程

2019年02月28日 07:33
来源:高铁网作者:佚名
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[摘要]:春运万千路 奔波守归程:春运列车的匆匆往返,有更多铁路人的一路守护,他们日复一日的忙碌、奔波、坚守,默默地工作在春运战线上,为的是设备安全、行车安全、旅客安全。

温州客运中心石家庄白佛客运站 春运动车组

春运列车的匆匆往返,有更多铁路人的一路守护,他们日复一日的忙碌、奔波、坚守,默默地工作在春运战线上,为的是设备安全、行车安全、旅客安全。

  守护平安的夫妻档

  “道路千万条,安全第一条。”对于负责火车燃油工作的老铁路夫妻汪新乐和袁雪萍来说,他们的岗位唯有安全丝毫不能疏忽。

  汪新乐和袁雪萍同在新丰镇机务段的燃油班组,丈夫汪新乐是班长,妻子袁雪萍是油脂发放工,虽然夫妻俩每天近在咫尺,但总各自为火车的安全运行忙碌。

  春运期间,汪新乐每天参加完早交班,便要清理消防通道,把前一天油库更换的废旧油管运走后,才有空吃早餐。而早餐虽是妻子袁雪萍下夜班赶早做的,但他却没有一天是趁热吃了的。

  为了不耽误机车运转,只要机车入库加油,不论是不是在饭点,她们都要立即进入工作状态。袁雪萍按照标准进行登记,操作发油设备,汪新乐现场盯控,并不时叮嘱妻子注意观察油管路、发油机状态,直到顺利加油完毕。

  对汪新乐来说,工作时妻子就是他的“兵”,每次上班前老汪总要叮嘱妻子几句,油库巡视检查每两小时一次,妻子从未发生过问题。在家里妻子却是他的“政委”,职工思想工作离不开妻子的提醒和支持。

  夫妻俩虽然很少回家,但在一起工作始终乐此不疲,用他们的行动守护着春运列车的平安。(吴联盟)

  节日里的坚守

  春节期间,陕西镇巴小镇鞭炮阵阵、到处是年的味道。而在安康工务段巴山线路工区却是另外一番景象,工长王庭虎和工友们每天在大巴山隧道进行着钢轨设备检修作业。

  大巴山隧道是襄渝线上最长的隧道,而工区建在大巴山半山腰上,一头在陕西,另一头在四川。去隧道干活,王庭虎知道这是一个辗转两个省的奔波,为保证3个小时作业时间,他们至少要多出4个多小时准备工作和路程时间。

  今年春运,随着列车密度加大,线路设备满负荷运行下钢轨容易发生伤损、超限等病害。王庭虎他们每天和时间赛跑,对不放心处所进行补强,处理各类线路病害60余处,保障列车安全运行。

  除了安康以外,在铜川车务段的庄里车站,值班员于鹏每天听着此起彼伏的鞭炮声,除了按时按点接送趟趟列车,还要盯着微机联锁设备的正常运行。于鹏刚刚升级为奶爸,本可以休护理假在家陪着老婆孩子,但逢年过节,对于鹏来说工作责任更重,他选择放弃休假,为列车安全运行值好班、站好岗。

  张倩是永乐店车站的货运值班员,火车不停歇,她也就不能休息。春节期间,她还兼顾售票工作,每天忙得不可开交。张倩从小是姥姥一手把她带大的,是姥姥的全部精神寄托,但今年她没能陪姥姥守岁,而是在岗位上守着“春运回家路”。(李珂杨柳颖)

  浴“雪”奋战全力保障春运供电安全

  近日,正值返程高峰期,陕西全省迎来大面积降雪天气。为此,中国铁路西安局集团有限公司立即启动恶劣天气应急预案,以雪为令,组织干部职工浴“雪”奋战,全力保障旅客列车运行安全。

  宝鸡供电段针对秦岭地区普降大雪情况,积极开展接触网供电设备的打冰工作,并认真做好设备巡视,紧盯电连接线、隔离开关引线、补偿装置、锚段关节、线岔定位器等偏移情况,严防气温变化过程中设备发生卡、磨等影响行车问题。组织专人对变电所的充油(气)设备及操作箱、机构箱等进行检查和密封处理,对油位、油质不符合要求的及时补充和更换,确保供电设备安全稳定。

  绥德供电段时刻“以雪为令,见雪上岗”,紧盯接触网补偿装置、线岔、电力线路、信号电源、车站照明等关键设备,开展拉网式巡视排查,尤其加强雪中、雪后线索张力、部件偏移、电气连接部关键处所检查频次,及时处理设备隐患,确保设备安全。同时,与当地气象部门积极联系,实时监控各区域天气状况,及时发布预警信息,并24小时热备轨道车、发电机、照明灯具等应急设备,备战风雪恶劣天气的应急处置,保障列车运行安全。(张驰谭永良)

   

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