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2018年10月28日 08:37
来源:本站作者:火车站小红帽
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[摘要]:阜阳火车站 (FuYang Railway Station) 阜阳站站址在安徽省阜阳市颍东区,邮政编码236021。建于1971年。位于京九线(北京——九龙)、青阜线(青龙山——阜阳)、阜淮线(阜阳——淮南)及漯阜线(漯河——阜阳)四条铁路交汇处,地理位置十分重要。隶属上海

阜阳站阜阳火车站

阜阳火车站 (FuYang Railway Station)

  

阜阳

  阜阳站站址在安徽省阜阳市颍东区,邮政编码236021。建于1971年。位于京九线(北京——九龙)、青阜线(青龙山——阜阳)、阜淮线(阜阳——淮南)及漯阜线(漯河——阜阳)四条铁路交汇处,地理位置十分重要。隶属上海铁路局管辖,现为一等站。现在阜阳是五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。

阳站是京九线乃至全国的重要铁路枢纽,日到发列车约103次,年发送旅客约500万人次;是全国五大农民工源头之一,近年春运旅客都在150万人次以上。

006年8月份起,铁道部、上海铁路局投入巨资对阜阳火车站进行更新改造,扩建了候车室,改造后的候车室面积达近1.2万平方米,比原有候车室面积增加1.5倍,最大候车能力达到近8000人,其次新建售票大楼,新售票大楼设了40个售票窗口,比原售票窗口增加26个,另外是在车站广场新建8座张拉膜结构“景观棚”,可同时容纳5000名旅客候车,使旅客免受雨雪天气挨冻受淋之苦,进站通道也由原来的5个增至11个。

007年7月,铁道部、上海铁路局又投入10亿元对阜阳站进行改造,争取在08年春运前,将一个崭新的车站呈现给农民工,建造50年、100年不落后的现代化农民车站。阜阳火车站的发展,离不开农民工的支持。1991年,阜阳遭遇洪水后,开始出现农民外出打工现象;1996年大京九开通后,阜阳的农民工已形成相当规模;2000年之后,阜阳形成了稳定的民工客运潮,辐射阜阳全市及河南、湖北部分市县。伴随着农民外出务工的兴起,阜阳火车站不断扩大建设规模。如今,该站已成为全路春运五大民工源头站之一,春运旅客发送量每年都以10%左右的速度递增。2007年开始的改造于2008年1月29日完成,阜阳火车站有了5台9线,运能扩大80%;大气的无站台柱风雨棚更使其在全国地市级车站中首屈一指。与传统的水泥结构站台雨棚不同,无站台柱风雨棚不仅美观,而且让人感觉视野非常开阔。过去下雪后,站台靠近铁道的部位积满了雪,上冻之后很滑,容易发生事故。如今使用钢筑结构的无站台柱雨棚,将整个站台与铁道包在了一起,可谓雨雪不侵。

客站的货运功能移至阜阳南站,原址扩建阜阳货运南站,在铁路东新建阜淮铁路货运外绕线。阜阳―六安铁路即将开工,是国家规划的阜(阳)鹰(潭)汕(头)铁路的重要组成部分。京九线正进行电气化改造,漯阜线、阜淮线即将进行电气化改造。铁路连接东西南北,形成了阜阳这个中国铁路新枢纽。阜阳被誉为大京九枢纽城市,年客流量约800万人次,是中国四大民工输出源头。经阜阳枢纽发运的货物,可直接通过天津港、连云港、上海港出海,也可直抵香港与国际市场接轨。

 

阳站及阜阳铁路枢纽大大增强了阜阳的交通区位优势,促进了阜阳的经济发展。尤其是07年的改造,使其成为百年不朽客站,对阜阳的形象起了很大的提升作用。现在,京九线电气化改造正在进行,阜淮线、漯阜线电气化改造即将动工,阜阳至汕头铁路阜阳至六安段也即将开工。阜阳站必将为中国铁路、为阜阳发展发挥越来越重要的作用。

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