“陆地航母”为春运保驾护航

2018年02月03日 16:55
来源:本站作者:佚名
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[摘要]:“陆地航母”为春运保驾护航:为期40天的春运已于2月1日拉开帷幕,春运期间预计全国旅客发送量达29.8亿人次。与去年不同的是,“新晋高铁”宝兰高铁、西成高铁、渝贵高铁加入春运,与此同时各铁路局加开动车组为春运增运能、添动力。自此,高铁成为今年春节回

春运高铁

  为期40天的春运已于2月1日拉开帷幕,春运期间预计全国旅客发送量达29.8亿人次。与去年不同的是,“新晋高铁”宝兰高铁、西成高铁、渝贵高铁加入春运,与此同时各铁路局加开动车组为春运增运能、添动力。自此,高铁成为今年春节回家的首选。

  从南到北,从白昼到黑夜,不管多难,不管路有多远,都要年夜饭前看春晚,都要吃上一口团圆饭,多少人真实的写照!多少年来我们乐此不疲。

  都说春运“难”,难的是时间不够用,难的是路途太漫长,难的是交通运力跟不上。学生流、务工流、探亲流,种种流派汇合到一起,这才造成了春运的“难”。

  中国地域广阔,回家跋山涉水,这或许是多数人的抱怨。但在其实,这“不便”也是短暂的。现在我国经济发展迅速,技术也突飞猛进,尤其是高铁的发展,已经从本质上改变了人们的生活,改变了我们的出行方式。拿西城高铁来说,以往从西安到成都至少要11小时,西城高铁的开通将此压缩为4小时,大大缩短了行程时间,在时间就是生产力的当下,堪称“完美”!

  被称为世界级“景观”的春运,转运旅客数量之多堪称奇迹,从普快到高铁,这背后是中国强大综合国力的支撑。在人力物力方面,几十亿人次的运载量需要的车站、轨道及服务人员的数量是巨大的,对整个铁路运载系统的“承重”能力,线路规划能力要求也是异常严格的。在科技技术方面,中国标准动车组已在轨道,不管是运营管理还是技术支持,全方位的协同作战让春运平稳有序的进行着。

  正如夜幕里的“陆地航母”一般,越来越快的高铁就像是为春运保驾护航的战舰。速度提升了,运能变强了,温馨舒适了,回家更快了!一个改变社会的技术,一个温暖心窝的节日,他们的相遇必会擦出甜蜜与美好的“火花”。(韩丰基)

春运高铁

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